時間: 2019-08-08 10:56:21來源: 筱瀾傳動機械（上海）有限公司
AOPTE行星減速機的主要特點是：由于行星齒輪傳動具有功率分流和各中心輪構成共軸線式的傳動以及合理的應用內嚙合齒輪副，因此可以做到體積小，質量小，結構緊湊，承載能力大等特點；由于行星齒輪傳動結構的對稱性，即他具有數個均稱分布的行星輪，使得作用于中心輪和轉臂軸承中的反作用力相互平衡，從而有利于提高傳動效率，效率值可達0.97～0.99；由于采用了多個結構相同的行星輪，均勻分布在中心輪周圍，從而可使行星輪與轉臂的慣性力相互平衡，使參與嚙合的齒輪數增多，故可實現行星傳動的運轉平穩，抵抗沖擊和振動的能力較強，工作可靠；只要選擇適當行星齒輪傳動類型及配齒方案，便可以用少數齒輪來獲得很大的傳動比。
下面對PWZW900挖掘煤炭用行星減速機作為分析
結構性能分析：
①圖中輸出軸承分布在輸出軸的兩端，把軸承距離更大化，可實現徑向受力更大化。軸承系列為調心滾子軸承，滿足承載力的同時，也實現了加工，安裝誤差的補償（如圖2）；②輸出方式采用內花鍵輸出（通常挖掘機械主刀盤是通過傳動軸過渡傳遞的），這種方式滿足了傳動軸減速機輸出的更大徑向受力，受力支點基本上近似在輸出大軸承上（如圖1）；③多級減速，為提高工作時的效率，應盡量避免機械摩擦，此減速機在各級中間太陽輪前增加一個軸承，來防止行星架之間產生機械摩擦，同時也降低了噪聲與溫升（如圖1）；④各級行星輪內軸承采用調心滾子軸承來替換傳統的圓柱滾子軸承，更好的防止加工，安裝誤差對齒輪嚙合的影響（如圖1）；⑤行星架采用分體籠式結構，有效的避免受力不均，分體結構中與太陽輪連接部才用鍛件合金鋼，非主受力部采用普通鑄鋼，可以降低鑄造成本又能保證質量，分體間連接采用螺釘與定位銷共存（如圖3）；⑥行星架與中間太陽輪采用花鍵聯結，保證足夠的力矩傳遞，與中間太陽輪聯結增加銷軸軸向定位，防止減速機高速運轉時離心力不均導致行星架整體軸向串動（如圖4）；⑦各法蘭部件中為減輕重量，在不影響受力情況下增加工藝孔，增大內腔空間體積，更有效的潤滑各零部件（如圖5）；⑧減速機外形更大尺寸為900mm，更大轉矩達34萬Nm，有效的節約安裝空間，減輕機重；⑨由于挖掘機械工作環境較為惡劣，針對密封方面，在輸出，輸入法蘭端面上增加“O”型密封圈，保證安裝后減速機內部密封等級，輸出軸在轉速≤5m/s，使用溫度在-35～+200℃，工作介質為水，汽，油的情況下可采用軸用方形圈GSI來密封（耐壓在0～40MPa）,各零部件固定聯結時均增加“O”型密封圈。
為使行星減速機的設計更合理，性能更好，在齒輪材料上采用低碳合金鋼。外齒輪精度等級可達6級，齒面采用滲碳處理，保持心部韌性同時提高了齒面硬度（表面HRC58-62，芯部HRC33-42）。內齒輪采用調質處理。
在煤巷掘進機中，行星傳動主要用于被廣泛采用的外伸縮懸臂式工作機
構中，在該機構中，減速裝置需與電動一起整體裝入伸縮架中，這就要求傳動裝置體積小，結構緊湊。同時，由于是地下作業，工況較為惡劣，對減速機的密封及潤滑、冷卻提出了新的挑戰，圖1設計的行星減速機在潤滑上采用了油脂與稀油同時并存，可根據工況要求任意選擇（油脂潤滑采用水冷；稀油潤滑建議在速度較高時使用油站）。
關鍵詞：行星減速機
文章來源：http://www.gdfsgq.cn/article/show_306.html
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